工程与服务
昆阳至玉溪铁路扩能改造工程
昆阳至玉溪铁路扩能改造工程宝峰隧道出口D2K16+778~D2K16+728采用Φ108mm(壁厚8mm)大管棚超前支护，大管棚每根长50m,环向间距0.3m。大管棚设置与拱部144度范围，外插角采用3-5度，注浆采用水泥浆，注浆压力3~6MPa。
施工现场
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工程与服务
昆阳至玉溪铁路扩能改造工程宝峰隧道出口D2K16+778~D2K16+728采用Φ108mm(壁厚8mm)大管棚超前支护，大管棚每根长50m,环向间距0.3m。大管棚设置与拱部144度范围，外插角采用3-5度，注浆采用水泥浆，注浆压力3~6MPa。
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